СПб ИТС

Перейти к содержимому

Главное меню

Отдел пассажирского транспорта

Услуги

Основными направлениями работы отдела являются:

  • разработка Концепций, Стратегий, Программ перспективного развития пассажирского транспорта общего пользования;

  • разработка Генеральных Схем развития пассажирского транспорта общего пользования и его инфраструктуры;

  • разработка разделов Комплексных транспортных схем:

     - городской пассажирский транспорт (внеуличный и наземный),

     - пригородный пассажирский транспорт,
     - внешний пассажирский транспорт;

  • разработка мероприятий по оптимизации маршрутных сетей всех видов пассажирского транспорта общего пользования в городском, пригородном и междугородном  сообщении;

  • разработка мероприятий по оптимизации структуры и численности парка подвижного состава предприятий и организаций пассажирского транспорта общего пользования;

  • разработка разделов «Пассажирский транспорт» в составе Транспортных планов проведения крупномасштабных мероприятий (Олимпиада, Универсиада, Чемпионат мира и т.п.);

  • организация и проведение обследований пассажиропотоков на маршрутной сети пассажирского транспорта общего пользования, обработка и анализ их результатов;

  • прогнозирование пассажиропотоков на пассажирском транспорте общего пользования во внутригородском, пригородном и междугородном сообщении, в том числе с  учетом конкурирующих видов транспорта (индивидуальный, железнодорожный, воздушный и др.) и тарифных политик;

  • разработка рекомендаций по внедрению систем дифференцированной оплаты на городском пассажирском транспорте общего пользования;

  • разработка предложений по транспортному обслуживанию   объектов градостроительного развития.



Разработка мероприятий по оптимизации маршрутных сетей, как правило, включает в себя:

1) анализ существующих схем маршрутной сети пассажирского транспорта, в т. ч.:

  • изучение характеристик спроса на транспортные передвижения населения,

  • оценка распределения спроса на передвижения пассажирским транспортом по территории города;

  • анализ существующей схемы маршрутной сети общественного пассажирского транспорта;

  • анализ пассажиропотоков (суточных и в часы «пик») по видам транспорта, суммарных на всех видах транспорта.

  • оценка степени дублирования маршрутной сети и уровня насыщения транспортной сети подвижным составом наземного пассажирского транспорта.


2) непосредственно оптимизацию маршрутной сети, включая:

  • разработку  принципов оптимизации маршрутной сети;

  • формирование новой маршрутной сети;

  • расчет технико-эксплуатационных показателей новой сети;

  • расчет потребности в подвижном составе для обслуживания новой маршрутной сети;

  • разработку рекомендаций по формированию лотов на обслуживание маршрутной сети пассажирским транспортом.



Разработка мероприятий по оптимизации структуры и численности парка подвижного состава предприятий и организаций пассажирского транспорта общего пользования,  как правило, включает в себя мероприятия, связанные с оптимизацией маршрутной сети.

Процесс внедрения новых принципов организации работы пассажирского транспорта общего пользования  с целью удовлетворения потребностей населения в пассажирских перевозках, как правило, связан с привлечением современного зарубежного и отечественного опыта в развитии пассажирского транспорта. С этой целью специалисты СПб ИТС посещают выставки, участвуют в семинарах по актуальной тематике.

Разработка проектов и программ перспективного развития пассажирского транспорта общего пользования, как правило, включает в себя:

  • определение соответствия пропускной способности улично-дорожной сети интенсивности движения пассажирского автомобильного транспорта общего пользования;

  • обследование пассажиропотоков на маршрутной сети всех видов транспорта;

  • анализ распределения пассажиропотоков и расчёт потребного количества подвижного состава;

  • разработка критериев  качества транспортного обслуживания населения,

  • оценка провозных способностей пассажирского транспорта общего пользования;

  • разработка проектов развития пассажирского транспорта общего пользования;

  • подготовка аналитических отчётов с ранжированным перечнем проблем и вариантами их решения, с учётом реконструкции автодорожной сети и координации работы автомобильного транспорта с другими видами;

  • научное сопровождение и корректировка программ развития городского, пригородного и междугородного транспортного комплекса.


Кроме того, отдел занимается разработкой транспортных разделов в составе предпроектных проработок, концепций градостроительного развития территорий, документов на проведение конкурсов по выбору лучшего архитектурно-планировочного решения градостроительных объектов, в части:

  • оценки спроса на передвижения  пассажирским транспортом для обслуживания района тяготения строительства объекта, застраиваемых территорий при существующем и перспективном развитии транспортной инфраструктуры, с учетом вариативности их размещения;

  • разработки предложений по обслуживанию района тяготения строительства объекта, застраиваемых территорий городским пассажирским  транспортом;

  • оценки вариантов транспортного обслуживания и разработка рекомендаций по выбору варианта размещения территорий и схемы их транспортного обслуживания;

  • характеристики  транспортной доступности проектируемого объекта  на пассажирском транспорте  общего пользования;

  • анализа обслуживания  района тяготения  проектируемого объекта  городским и пригородным пассажирским транспортом общего пользования;

  • разработки мероприятий по развитию городского пассажирского транспорта в районе тяготения  проектируемого объекта;

  • прогноза изменения транспортной доступности для района тяготения  проектируемого объекта на пассажирском транспорте общего пользования и автомобильном транспорте на перспективный период.


Подготовка материалов для организации обследования пассажиропотоков на маршрутной сети пассажирского транспорта общего пользования, как правило, включает в себя:
1) планирование проведения  работ;
2) составление подробных инструкций участникам обследования;
3) подготовку технических средств обеспечения проведения работ;
4) подготовку баз данных по маршрутам пассажирского транспорта общего пользования с использованием геоинформационных технологий в том числе:

  • разработку структуры базы данных по маршрутам пассажирского транспорта общего пользования;

  • нанесение на карту и редактирование схем маршрутов, мест расположения пассажирских транспортных предприятий, автовокзалов, автостанций, остановочных пунктов, отстойно-разворотных площадок и другой инфраструктуры;

  • формирование справочников с характеристиками маршрутов и подвижного состава.


Назад к содержимому | Назад к главному меню